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詞條說明
發(fā)電機操作安全技術(shù)交底1.以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應(yīng)嚴格按照內(nèi)燃機操作安全交底操作。2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機,使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得**上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得**0.5Mn,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測量記錄。3.作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。4.
柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機故障對于柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機的問題,發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ?,故障屬于柴油機的安保機構(gòu)動作使柴油機自動停油停車??梢韵却_認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的
柴油發(fā)電機組油底殼油面升高故障分析柴油發(fā)電機組經(jīng)過長時間的使用,如果我們保養(yǎng)不及時,那么容易出現(xiàn)潤滑油中混入其他液體。當(dāng)發(fā)生這種情況時,我們應(yīng)當(dāng)停止檢查,并進行徹底檢修。否則不僅僅會影響設(shè)備的運行,嚴重時會導(dǎo)致機械故障。柴油發(fā)電機組油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,氣缸、身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封圈損傷等。柴油發(fā)電機組氣缸體或氣缸蓋的裂紋
發(fā)電機組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?發(fā)電機組作為一個精密的電力設(shè)備,為人們的電力生活提供重要**。如果發(fā)電機組發(fā)生故障,那將是一個系統(tǒng)性的問題,不是單純某一個零件的問題,應(yīng)該從整體出發(fā)去解決問題。我們以發(fā)電機組為例進行說明。發(fā)電機組可分為柴油機和發(fā)電機兩大部分。柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件,而活塞、連桿、曲
公司名: 山東榮升機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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